Jakie silniki dostępne są w Peugeota 208 ENVY?

Model 208 ENVY oferuje benzynowy turbodoładowany, hybrydowy oraz elektryczny. Wersja hybrydowa dostępna jest w wariantach 110 KM i 145 KM, elektryczna zaś w opcjach 136 KM (46 kWh) i 156 KM (51 kWh).

Ile kosztuje Peugeot 208 ENVY?

Cena wychodzi od 95 300 zł za wersję benzynową Turbo 100, a kończy się na 148 930 zł dla wariantu elektrycznego 156 KM z baterią 51 kWh.

Jakie kolory są dostępne w wersji ENVY?

Oba modele mają do wyboru kilka barw, w tym nowe: zielony Alvao dla 208 i niebieski Nazare dla 2008. Dodatkowo dostępne są kolory takie jak biały, szare odcienie i czarny perła.

Czym różni się 208 ENVY od 2008 ENVY?

208 to kompakt, 2008 to SUV. Różnią się rozmiarem, ceną (2008 droższy o ok. 20 tys. zł w porównywalnych wersjach), wyposażeniem (np. dwupoziomowa podłoga bagażnika w 2008) i średnicą felg (16 cali w 208, 17 cali w 2008).

Co wchodzi w skład wyposażenia ENVY?

Oba modele mają bezkluczykowy dostęp, kamerę cofania, specjalną tapicerkę Tremezzo z niebiesko-zielonymi przeszyciami, aluminiowe nakładki progowe oraz LED oświetlenie (w 208).

Peugeot 208 i 2008 ENVY: nowe wersje specjalne na polskim rynku

Peugeot wprowadza wersje ENVY dla modeli 208 i 2008. Poznaj dostępne silniki, kolory, wyposażenie i ceny.

Peugeot wzbogacił swoją ofertę w Polsce o nowe wersje specjalne ENVY dla modeli 208 i 2008, które zajmują miejsce pomiędzy wariantem Allure a topowym GT. To propozycja dla kupujących, którzy szukają dodatkowych udogodnień i wyróżniającego się wyglądu bez skoku na najwyższą półkę cenową.

Jaka jest pozycja wersji ENVY w hierarchii modeli?

Wersje ENVY stanowią trzecią stopień wyposażenia, pozycjonując się powyżej popularnej linii Allure. Różnica cenowa między tymi wariantami wynosi około 3–4 tysiące złotych, co czyni je dostępną alternatywą dla tych, którzy chcą więcej niż podstawowe wyposażenie, ale nie pragną wydawać na pełne topowe warianty.

Dostępne silniki i napędy

Zarówno 208 jak i 2008 ENVY oferują trzy rodzaje napędów, dając kupującym elastyczność w wyborze.

Peugeot 208 ENVY dostępny jest z:

benzynowym silnikiem turbodoładowanym Turbo 100
hybrydowym wariantem 110 KM
hybrydowym wariantem 145 KM
elektrycznym napędem 136 KM z baterią 46 kWh
elektrycznym napędem 156 KM z baterią 51 kWh

Peugeot 2008 ENVY oferuje:

benzynowy turbodoładowany Turbo 100
hybrydowy wariant 110 KM
hybrydowy wariant 145 KM
elektryczny napęd 156 KM z baterią 51 kWh

Obecność wariantów hybrydowych stanowi ważny punkt dla polskiego rynku, gdzie kierowcy coraz częściej szukają kompromisu między tradycyjnym paliwem a elektryfikacją. Hybrydy pozwalają na redukcję zużycia paliwa w codziennej jeździe bez konieczności inwestowania w pełną elektryfikację.

Pełna paleta barw i wyróżniające detale

Obie wersje ENVY otrzymały nowe kolory, które nie wymagają dodatkowej dopłaty. Model 208 dostępny jest w nowym zielonym odcieniu Alvao, natomiast 2008 może być zamawiany w niebieskim Nazare. Oprócz tego obie linie oferują szeroki wybór tradycyjnych tonów.

Poza nowymi barwami, wersje specjalne wyróżniają się dodatkowymi elementami wizualnymi. W 208 ENVY pojawia się kontrastowy dach w czarnym błyszczącym wykończeniu, zaś 2008 ENVY ma czarne błyszczące relingi dachowe. Obie wersje wyposażone są w dwukolorowe diamentowane obręcze ze stopów lekkich — 16-calowe w kompakcie i 17-calowe w SUV-ie.

Wnętrze z charakterem i praktycznym wyposażeniem

Wnętrze obu modeli ENVY wyróżnia się specjalną tapicerką Tremezzo z niebiesko-zielonymi przeszyciami na fotelach. Ten sam motyw kolorystyczny pojawia się na panelach drzwi i podłokietnikach, nadając wnętrzu spójny i nowoczesny wygląd.

Praktyczne elementy wyposażenia obejmują aluminiowe nakładki progowe z logotypem producenta. W 208 ENVY dodatkowym atutem jest czarna podsufitkę z oświetleniem LED, które poprawia atmosferę kabiny.

Bezkluczykowy dostęp i uruchamianie silnika stanowią standard dla wersji ENVY, co eliminuje konieczność tradycyjnego wkładania klucza. Kamera cofania wysokiej rozdzielczości ułatwia manewrowanie w trudnych warunkach parkowania. W 2008 ENVY producent dodał dwupoziomową podłogę bagażnika, która zwiększa funkcjonalność przestrzeni ładunkowej.

Tabela cen wersji ENVY

Model	Napęd	Moc	Pojemność baterii	Cena (zł)
208 ENVY	Turbo	100 KM	—	95 300
208 ENVY	Hybrid	110 KM	—	108 800
208 ENVY	Hybrid	145 KM	—	114 800
208 ENVY	Electric	136 KM	46 kWh	144 130
208 ENVY	Electric	156 KM	51 kWh	148 930
2008 ENVY	Turbo	100 KM	—	115 500
2008 ENVY	Hybrid	110 KM	—	132 100
2008 ENVY	Hybrid	145 KM	—	136 100
2008 ENVY	Electric	156 KM	51 kWh	165 500

Co to oznacza dla polskiego kupującego?

Wprowadzenie wersji ENVY na polski rynek daje kupującym rzeczywisty wybór w przedziale cenowym, który do tej pory mógł wydawać się mało interesujący. Różnica między wariantem Allure a GT wynoszą 3–4 tysiące złotych, a ENVY zajmuje idealne miejsce w środku, oferując dodatkowe wyposażenie bez drastycznego skoku ceny.

Dostępność wariantów hybrydowych ma szczególne znaczenie dla kierowców, którzy chcą zmniejszyć wydatki na paliwo, ale nie są gotowi na pełną elektryfikację. Hybrydy 110 KM i 145 KM w 208 ENVY kosztują odpowiednio 108 800 zł i 114 800 zł — są to ceny konkurencyjne w stosunku do podobnie wyposażonych modeli konkurencji.

Dla tych, którzy rozważają przejście na elektromobilność, cena 208 ENVY Electric (od 144 130 zł) jest znacznie dostępniejsza niż warianty większych modeli. Wersja 2008 ENVY Electric (165 500 zł) stanowi natomiast bardziej zaawansowaną propozycję dla osób szukających SUV-a z napędem elektrycznym.

Nowe kolory bez dopłaty — zielony Alvao i niebieski Nazare — to również sygnał od producenta, że wersje specjalne mają być rzeczywiście dostępne, bez ukrytych kosztów. Całe wyposażenie, od bezkluczykowego dostępu po kamerę cofania, stanowi standard dla ENVY, co oznacza, że nie będzie się kuszić kupującego dodatkowymi pakietami.