UC95: nowe zasady jazdy aut z ukraińskimi tablicami w Polsce

Projekt nowelizacji UC95 zakłada, że samochód z ukraińską rejestracją, który przebywa w Polsce bez przerwy dłużej niż 12 miesięcy, będzie musiał zostać zarejestrowany, ubezpieczony i przejść badanie techniczne w Polsce.

Zmiana dotyczy kierowców, którzy na co dzień jeżdżą autami zarejestrowanymi na Ukrainie, a więc wielu osób mieszkających w Polsce lub regularnie przyjeżdżających do pracy. Warto zrozumieć mechanizm nowych przepisów, bo wpływa on nie tylko na formalności, ale także na koszty i planowanie kolejnych miesięcy.

Dlaczego obecne zasady pozwalają jeździć na ukraińskiej rejestracji bez terminu?

Obecnie auto zarejestrowane na Ukrainie może poruszać się po Polsce w ruchu międzynarodowym bez wyznaczonego terminu na przerejestrowanie. Podstawą tego rozwiązania jest Konwencja wiedeńska o ruchu drogowym z 1968 roku, która pozwala na czasowe korzystanie z pojazdów zarejestrowanych w innym państwie.

Problem polega na tym, że konwencja była projektowana z myślą o podróżach, a nie o długotrwałym pobycie pojazdu w jednym kraju. Gdy samochód faktycznie „mieszka” w Polsce przez wiele miesięcy, ta elastyczność zaczyna rodzić pytania o uczciwą konkurencję, bezpieczeństwo i kontrolę stanu technicznego.

Co zmienia projekt UC95 w porównaniu z obecnym stanem prawnym?

Najważniejsza różnica polega na wprowadzeniu progu czasowego oraz krótkiego terminu po zmianie miejsca zamieszkania. Poniższa tabela zestawia obecne zasady z tym, co przewiduje projekt.

Element	Obecnie	Według projektu UC95
Pobyt auta w Polsce	Bez terminu	Próg 12 miesięcy nieprzerwanego pobytu
Rejestracja w Polsce	Nie jest wymagana	Wymagana po przekroczeniu progu
Ubezpieczenie w Polsce	Nie jest wymagane	Wymagane po przekroczeniu progu
Badanie techniczne w Polsce	Nie jest wymagane	Wymagane po przekroczeniu progu
Termin po uzyskaniu stałego miejsca zamieszkania	Brak	30 dni
Zakres pojazdów	Ruch międzynarodowy	Pojazdy zarejestrowane poza UE, w tym z ukraińskimi tablicami

Zestawienie pokazuje, że projekt nie zabrania korzystania z zagranicznej rejestracji, lecz wyznacza granicę, po której auto powinno zostać formalnie związane z polskim systemem.

Jak liczyć 12 miesięcy i 30 dni?

Próg 12 miesięcy dotyczy nieprzerwanego pobytu pojazdu w Polsce. Oznacza to, że sam fakt wielokrotnego wjazdu i wyjazdu nie musi automatycznie zerować liczenia, ale szczegółowe zasady tego liczenia będą zależeć od ostatecznego brzmienia przepisów, którego na razie nie znamy.

Osobnym mechanizmem jest termin 30 dni od uzyskania stałego miejsca zamieszkania w Polsce. Jeśli ktoś przenosi centrum życiowe do kraju, skrócony termin może pojawić się znacznie wcześniej niż próg rocznego pobytu, dlatego warto nie traktować tych dwóch zasad jak jednego, długiego okresu.

Dlaczego badania techniczne są kluczowe w tej zmianie?

Na Ukrainie nie ma powszechnego obowiązku okresowych badań technicznych dla pojazdów do 3,5 t. Po wejściu w życie zmian auto zarejestrowane w Polsce podlegałoby już polskim terminom kolejnych kontroli, a projekt przewiduje też możliwość większej liczby badań w polskich stacjach kontroli pojazdów.

Dla kupujących używane auta sprowadzone z Ukrainy to ważna informacja. Stan techniczny pojazdu, który przez lata nie był kontrolowany w sposób zbliżony do polskiego, może wymagać dokładniejszej diagnostyki przed rejestracją.

Co to oznacza dla Ciebie?

Jeśli jeździsz autem z ukraińską rejestracją lub planujesz sprowadzić taki pojazd, najlepiej już teraz policzyć, od kiedy zaczyna biec u Ciebie próg 12 miesięcy oraz kiedy powstał ewentualny obowiązek 30-dniowy po zmianie miejsca zamieszkania. Dobrze też sprawdzić, czy ubezpieczenie i stan techniczny auta są w porządku, bo po przekroczeniu progu koszty formalności mogą pojawić się w krótkim czasie.

Pamiętaj jednak, że projekt nie został przyjęty, a jego ostateczny kształt jest nieznany. Warto śledzić dalsze etapy prac legislacyjnych i nie podejmować decyzji wyłącznie na podstawie wstępnych założeń.