Nowe auta z fabrycznym LPG w Polsce: Dacia i Renault dominują rynek

Fabryczna instalacja LPG w nowym samochodzie to rozwiązanie, w którym gaz płynny montuje sam producent, a kierowca nie musi zlecać przeróbki po zakupie. Właśnie ten segment okazał się we wrześniu 2026 roku wyjątkowo mocny w Polsce.

Ile nowych aut z LPG trafiło na polskie drogi we wrześniu 2026?

We wrześniu 2026 roku zarejestrowano 2391 nowych samochodów osobowych z fabryczną instalacją LPG. Jak podaje Autocentrum.pl, powołując się na komunikat Grupy Renault z 15 października, był to najlepszy wynik w całym dotychczasowym roku dla tej kategorii. Warto zwrócić uwagę, że liczba ta pochodzi z jednego miesiąca, więc pokazuje skalę szczytu sprzedaży, a nie średnią roczną.

Kto dominuje w sprzedaży nowych aut z LPG?

Rynek w tym segmencie jest wyraźnie podzielony między dwie marki. Renault i Dacia odpowiadały za 98,5 proc. rejestracji, czyli za 2356 z 2391 samochodów. Pozostali producenci łącznie zarejestrowali zaledwie 35 aut.

Dacia zarejestrowała ponad dwa razy więcej aut z LPG niż Renault. Ta przewaga wynika z tego, że marka deklaruje dostępność LPG we wszystkich swoich spalinowych modelach. Dla kupującego oznacza to szeroki wybór, a nie jeden lub dwa warianty.

Które modele najczęściej wybierano z fabrycznym LPG?

Najpopularniejszym modelem był Dacia Duster z 605 rejestracjami. Na drugim miejscu uplasował się Renault Captur, który przegrał z Dusterem o 50 samochodów. Trzecie miejsce zajęła Dacia Sandero. Trzy najczęściej rejestrowane modele razem dały 1688 rejestracji, czyli 70,6 proc. całego rynku LPG. To pokazuje, jak mocno sprzedaż koncentruje się wokół kilku konkretnych aut.

Jak wybrać nowy samochód z fabryczną instalacją LPG?

Przy zakupie warto sprawdzić, czy wybrany model ma LPG jako opcję fabryczną, a nie tylko dopuszczenie do montażu aftermarketowego. Fabryczny układ oznacza, że producent odpowiada za całość instalacji, a kierowca unika kosztów i formalności związanych z przeróbką po zakupie.

Przykładowa ścieżka wyboru wygląda następująco:

1. Wybierz segment, w którym interesuje Cię konkretny model (np. SUV lub miejski).
2. Zapytaj w salonie, czy wersja z LPG jest dostępna fabrycznie w danej specyfikacji silnikowej.
3. Porównaj wyposażenie wersji LPG z wersją benzynową, bo zakres opcji bywa różny.
4. Sprawdź, czy sprzedawca udziela gwarancji obejmującej całą instalację gazową.

Co to oznacza dla Ciebie?

Dane za wrzesień 2026 roku pokazują, że fabryczne LPG przestało być niszową ciekawostką, a stało się realną opcją dla osób kupujących nowe spalinowe auto. Dla kierowcy oznacza to prostszy zakup: gotowy układ, jedna umowa i brak konieczności szukania warsztatu do montażu. Jeśli planujesz zakup nowego auta i zależy Ci na niższych kosztach paliwa, warto od razu zapytać o wersję LPG w salonie, zamiast decydować się na przeróbkę po odbiorze samochodu.