Czym jest paszport środowiskowy EVP?

EVP to cyfrowy zestaw zweryfikowanych danych środowiskowych przypisany do numeru VIN konkretnego pojazdu. Obejmuje zużycie energii i paliwa, emisję CO2 oraz substancji szkodliwych, a także zasięg elektryczny.

Od kiedy nowe samochody w UE będą mieć paszport EVP?

Obowiązek wdraża się wraz z normą Euro 7. Nowe typy pojazdów przy świeżej homologacji muszą go mieć od 29.11.2026 roku, a wszystkie nowe auta osobowe i dostawcze kategorii M1 i N1 w salonach od 29.11.2027 roku.

Czy starsze samochody muszą mieć kod EVP?

Nie. Przepisy nie działają wstecz, więc auta zarejestrowane wcześniej nie wymagają kodu EVP.

Jak odczytać dane z paszportu EVP?

Wystarczy zeskanować kod QR umieszczony na pojeździe lub wyświetlany na ekranie multimedialnym. Nie trzeba instalować aplikacji ani zakładać konta, a dostęp do kodu nie wymaga podawania danych osobowych.

Czy paszport EVP pokaże historię serwisową auta?

Nie. Paszport nie zawiera historii serwisowej, informacji o kolizjach, bieżącego przebiegu ani stanu baterii SoH.

EVP – cyfrowy paszport środowiskowy auta z kodem QR. Co zmienia w UE?

Od 2026 roku nowe auta w UE dostaną cyfrowy paszport środowiskowy EVP z kodem QR. Sprawdź, kogo dotyczy, jakie dane zawiera i czego nie pokaże.

Paszport środowiskowy EVP to cyfrowy zestaw zweryfikowanych danych o emisyjności i zużyciu energii pojazdu, przypisany do jego numeru VIN i dostępny przez kod QR. Obowiązek dotyczy nowych samochodów osobowych i dostawczych sprzedawanych w Unii Europejskiej i wchodzi w życie równolegle z normą Euro 7.

Czym właściwie jest paszport EVP?

EVP można traktować jak cyfrową kartę techniczną w wersji dla ekologii. Zebrane w jednym miejscu informacje dotyczą tego, ile energii lub paliwa pojazd zużywa, ile emituje dwutlenku węgla i substancji szkodliwych oraz jaki ma zasięg na napędzie elektrycznym. Dla hybryd i aut spalinowych najważniejsze są pozycje dotyczące zużycia paliwa i emisji, a dla pojazdów z napędem mieszanym również zasięg elektryczny.

Warto zwrócić uwagę na to, kto za ten dokument odpowiada. Tworzenie i aktualizacja paszportu leżą wyłącznie po stronie producenta, a nie dealera czy właściciela.

Kiedy paszport EVP pojawi się w salonach?

Wdrożenie rozłożono na dwa terminy. Pierwszy, 29.11.2026 roku, obejmuje nowe typy pojazdów, które przechodzą świeżą homologację. Drugi, 29.11.2027 roku, dotyczy wszystkich nowych aut kategorii M1 i N1 oferowanych w salonach.

Termin	Zakres	Co obejmuje
29.11.2026	Nowe typy pojazdów przy świeżej homologacji	Obowiązek paszportu EVP
29.11.2027	Wszystkie nowe auta M1 i N1 w salonach	Pełne wdrożenie w sprzedaży

Przepisy nie działają wstecz. Samochód zarejestrowany wcześniej nie potrzebuje więc kodu EVP, nawet jeśli kupujesz go dziś jako używany.

Jak sprawdzić paszport EVP krok po kroku?

Dostęp został pomyślany tak, by nie wymagać żadnych formalności. Procedura wygląda następująco:

Zlokalizuj kod QR, który znajdziesz na pojeździe lub na ekranie multimedialnym.
Zeskanuj go smartfonem, bez instalowania aplikacji.
Przejrzyj dane. Do kodu prowadzi maksymalnie pięć kliknięć w menu.

Nie musisz zakładać konta ani podawać danych osobowych. Dzięki temu w kilka sekund można sprawdzić wersję wyposażenia i rodzaj napędu, co przydaje się zwłaszcza przy porównywaniu ofert.

Czego paszport EVP nie pokaże?

To najczęstsze źródło nieporozumień. EVP nie zastąpi historii serwisowej, raportu o kolizjach, aktualnego przebiegu ani informacji o kondycji baterii (SoH). Co więcej, dane opierają się na homologacji, a nie na pomiarach z eksploatacji pochodzących z systemów OBM lub OBD. Oznacza to, że wartości to wyniki badań typu, a nie rzeczywiste spalanie czy zużycie, jakie osiągniesz na co dzień.

Co to oznacza dla Ciebie?

Dla kupującego nowe auto paszport EVP będzie wiarygodnym punktem wyjścia do porównań, bo dane pochodzą od producenta i są zweryfikowane. Nie zastąpi jednak sprawdzenia historii pojazdu na rynku wtórnym, który nadal wymaga dokumentów serwisowych i raportu o szkodach. Warto więc traktować EVP jako uzupełnienie, a nie zamiennik tradycyjnej weryfikacji auta.