Ile kosztuje wynajem samochodu miesięcznie?

Połowa respondentów badania akceptuje opłaty do 500 zł/miesiąc, 25% jest gotowych płacić do 1000 zł, a 13% rozważa wydatki 1001–1500 zł. Konkretne ceny zależą od modelu i operatora.

Jakie są główne obawy dotyczące wynajmu używanych aut?

Najczęściej Polacy obawiają się stanu technicznego pojazdu (39% respondentów) lub uważają, że re-leasing może być mniej opłacalny niż zakup (30%).

Kto powinien wybrać wynajem zamiast kupna?

Wynajem sprawdza się dla osób, które cenią przewidywalność kosztów, nie chcą zajmować się naprawami i wolą elastyczność – możliwość zmiany auta bez zobowiązania długoterminowego.

Czy wynajem jest popularny w Polsce?

Badanie z kwietnia-maja 2026 pokazuje, że 56% pracowników słyszało o re-leasingu, ale zaledwie 16% dobrze zna to rozwiązanie. Zainteresowanie rośnie, ale rynek jest wciąż niszowy.

Re-leasing i wynajem aut: alternatywa dla kupna w 2026

Q: Co to jest re-leasing?

Re-leasing to wynajem używanego samochodu na zasadzie abonamentu miesięcznego, gdzie operator pokrywa ubezpieczenie, serwis i przeglądy. Pojazd ma pełną historię i dokumentację.

Wynajem używanych samochodów zyskuje na popularności. Badanie pokazuje, że 35% Polaków rozważa re-leasing, a 39% interesuje się elastycznym wynajmem.

Wynajem używanych samochodów to coraz bardziej popularna alternatywa dla tradycyjnego kupna pojazdu, szczególnie w warunkach rosnących cen nowych aut.

Badanie przeprowadzone przez Arval Service Lease Polska na grupie 603 pracowników (kwiecień–maj 2026) ujawnia skalę zmian na polskim rynku motoryzacji. Dane wskazują na stopniową zmianę podejścia konsumentów do posiadania pojazdu – z inwestycji w własność na korzystanie z usługi transportu.

Jak drastycznie zmieniły się ceny samochodów?

Porównanie cen nowych pojazdów pokazuje skalę wyzwania, przed którym stają kupujący. W 2019 roku średnia cena nowego samochodu wynosiła 111,7 tys. zł, a w 2025 roku przekroczyła już 185 tys. zł. To wzrost o ponad 65 procent w ciągu zaledwie sześciu lat – znacznie szybszy niż wzrost wynagrodzeń czy oszczędności przeciętnego Polaka.

Taka dynamika zmian sprawia, że tradycyjny zakup pojazdu staje się niedostępny dla coraz szerszej grupy osób. Jednocześnie rośnie zainteresowanie modelami alternatywnymi, w tym wynajmem.

Co to jest re-leasing i elastyczny wynajem?

Re-leasing to forma wynajmu używanego samochodu, w którym miesięczna rata obejmuje nie tylko korzystanie z pojazdu, ale także ubezpieczenie, przeglądy techniczne i naprawy. Kluczową zaletą jest dostęp do pełnej historii pojazdu – każdy auto ma dokumentację pozwalającą sprawdzić jego przeszłość.

Elastyczny wynajem średnioterminowy to podobne rozwiązanie, ale z większą elastycznością co do okresu umowy. Zamiast tradycyjnego leasingu na 3–5 lat, kierowca może wynająć pojazd na kilka miesięcy lub rok, dostosowując czas do swoich potrzeb.

Aspekt	Re-leasing	Elastyczny wynajem	Tradycyjny zakup
Średnia rata miesięczna	Do 500–1500 zł	Do 500–1500 zł	Brak raty (jednorazowy wydatek)
Ubezpieczenie i serwis	Wliczone	Wliczone	Dodatkowy koszt
Okres umowy	Elastyczny	Krótkoterminowy	Brak ograniczeń
Historia pojazdu	Dostępna	Dostępna	Zależy od sprzedawcy
Zobowiązanie długoterminowe	Niskie	Bardzo niskie	Wysokie

Jak duże jest zainteresowanie tymi rozwiązaniami?

Badanie Arval pokazuje, że świadomość Polaków na temat tych modeli wynajmu rośnie, ale wciąż pozostaje ograniczona. Ponad połowa respondentów (56%) słyszała o re-leasingu, ale tylko 16% dobrze zna to rozwiązanie. Podobnie w przypadku elastycznego wynajmu – 65% badanych słyszało o tej opcji, ale zaledwie 21% ma o niej pełną wiedzę.

Jednak gdy pytano o gotowość do podjęcia decyzji, wyniki były bardziej optymistyczne. Jedna trzecia badanych (35%) przyznała, że rozważyłaby re-leasing, gdyby warunki finansowe były atrakcyjne. Jeszcze wyższa grupa – 39% – wykazała zainteresowanie elastycznym wynajmem samochodu.

Ile Polacy są gotowi wydawać miesięcznie?

Budżety wskazane przez respondentów pokazują, że rynek wynajmu może obsługiwać różne segmenty:

Do 500 zł/miesiąc: akceptuje połowa badanych (50%)
Do 1000 zł/miesiąc: gotowych jest 25% respondentów
1001–1500 zł/miesiąc: zainteresowanych jest 13% grupy

Te kwoty są istotne, ponieważ pokazują, że dla większości Polaków wynajem musi być znacznie tańszy niż tradycyjny zakup finansowany kredytem. Rata kredytowa na nowy samochód w cenie 185 tys. zł (przy założeniu 20% wkładu własnego i oprocentowaniu 5–7%) wynosi zazwyczaj 2000–2500 zł miesięcznie. Wynajem do 1000 zł to zatem oszczędność rzędu 50–70 procent.

Jakie cechy wynajmu Polacy cenią najwyżej?

Badanie ujawnia, co naprawdę liczy się dla konsumentów rozważających przejście na model wynajmu:

Kompleksowość i przewidywalność kosztów – 79% respondentów docenia fakt, że wszystkie wydatki są znane z góry, bez niespodzianek
Elastyczność okresu umowy – 73% ceni możliwość wynajmu na krótszy czas niż tradycyjny leasing
Historia pojazdu – 71% uważa za ważne, że auto ma udokumentowaną przeszłość i można sprawdzić jego stan
Niska rata – 58% wymienia najniższą możliwą opłatę miesięczną jako główny argument
Pewność stanu technicznego – 56% podkreśla znaczenie samochodu sprawdzonego i niezawodnego
Brak ryzyka niespodziewanych wydatków – 51% ceni przewidywalność kosztów

Jakie obawy powstrzymują Polaków?

Mimo rosnącego zainteresowania, znaczna część badanych ma wciąż zastrzeżenia:

Stan techniczny używanych aut – 39% respondentów obawia się, że pojazd może mieć ukryte defekty, mimo dokumentacji
Rentowność finansowa – 30% uważa, że re-leasing może być mniej opłacalny niż tradycyjny zakup
Preferencja własności – 40% niezainteresowanych woli mieć własne auto, niezależnie od kosztów

Ostatnia grupa to osoby, dla których posiadanie pojazdu ma wymiar emocjonalny lub statusowy – dla nich wynajem nigdy nie będzie atrakcyjny.

Co to oznacza dla Ciebie?

Wybór między wynajmem a zakupem zależy od Twojej sytuacji finansowej i stylu życia.

Wynajem warto wybrać, jeśli:

Nie chcesz angażować dużej kwoty na zakup samochodu
Preferujesz przewidywalne, stałe wydatki miesięczne
Zmieniasz miejsce pracy lub planujesz przeprowadzkę w ciągu kilku lat
Nie chcesz zajmować się naprawami i serwisem
Chcesz mieć zawsze pojazd w dobrym stanie technicznym

Zakup tradycyjny wciąż ma sens, jeśli:

Jeździsz dużo (ponad 20 tys. km rocznie) – wynajem może być wtedy droższy
Planujesz trzymać auto przez 5+ lat
Chcesz mieć pełną kontrolę nad pojazdem i możliwość modyfikacji
Masz zdolność kredytową i zdecydowaną preferencję posiadania

Badanie Arval pokazuje, że polska motoryzacja stoi u progu transformacji. Rosnące ceny nowych aut i malejąca dostępność finansowania sprawiają, że wynajem przestaje być niszą dla biznesu, a staje się realną opcją dla milionów kierowców. Kluczem do sukcesu tego modelu będzie przejrzystość warunków, niska cena wejścia (rata do 500–1000 zł) i budowanie zaufania do stanu technicznego oferowanych pojazdów.