Polska vs Czechy vs Słowacja: siła nabywcza na rynku aut używanych

Polska oferuje najlepsze warunki dla kupujących samochody używane spośród krajów Europy Środkowo-Wschodniej, jeśli chodzi o stosunek ceny pojazdu do średniego wynagrodzenia. Zmiana ta jest wynikiem znacznego wzrostu wynagrodzeń przy jednoczesnym wolniejszym tempie wzrostu cen aut na rynku wtórnym.

Jak wygląda dostępność aut używanych w Polsce, Czechach i na Słowacji?

Dostępność samochodu używanego mierzy się czasem, w którym przeciętny pracownik musiałby pracować, aby zebrać pieniądze na jego zakup. Wskaźnik ten pokazuje realną siłę nabywczą społeczeństwa i jest bardziej miarodajny niż sama cena pojazdu – bierze bowiem pod uwagę zarobki w danym kraju.

Kraj	Średnia cena auta	Średnie wynagrodzenie brutto	Liczba miesięcy pensji potrzebnych na zakup
Polska	51 120 zł (11 837 euro)	9 563 zł	5,3 miesiąca
Czechy	325 581 koron (13 480 euro)	50 282 korony	6,5 miesiąca
Słowacja	13 187 euro	1 611 euro	8,2 miesiąca

Polska znajduje się w najlepszej pozycji – kupujący muszą przeznaczyć zaledwie 5,3 miesiąca brutto zarobku na średni samochód używany. Dla porównania, w Czechach ten wskaźnik wynosi 6,5 miesiąca, a na Słowacji 8,2 miesiąca. Oznacza to, że polska siła nabywcza jest wyraźnie wyższa niż w sąsiednich krajach.

Dlaczego Polska poprawiła swoją pozycję od 2021 roku?

Transformacja polskiego rynku samochodów używanych jest spektakularna. Zaledwie pięć lat temu potrzeba było 7,2 miesiąca pensji, aby nabyć auto – dziś wystarczy 5,3 miesiąca. To poprawa o prawie dwa miesiące, co stanowi znaczące ułatwienie dla kupujących.

Przyczyny tej zmiany są dwie. Po pierwsze, wynagrodzenia w Polsce rosły szybciej niż ceny samochodów używanych. Po drugie, ceny aut wzrosły o 25 procent od 2021 roku – wzrost znaczny, ale nie tak dynamiczny jak w innych krajach regionu.

Czechy zanotowały mniejszą poprawę. W 2021 roku Czesi potrzebowali 6 miesięcy pensji, a obecnie 6,5 miesiąca – zmiana nieznaczna, wręcz pogorszenie. Wynagrodzenia w Czechach rosły, ale ceny samochodów rosły szybciej, co utrudniło dostęp do aut na rynku wtórnym.

Słowacja: najgorsza sytuacja w regionie

Sytuacja na Słowacji jest zdecydowanie najtrudniejsza. Słowacy muszą pracować 8,2 miesiąca, aby zebrać pieniądze na średni samochód używany. W 2021 roku było to 6,9 miesiąca – pogorszenie o 1,3 miesiąca w ciągu pięciu lat.

Przyczyną jest gwałtowny wzrost cen samochodów używanych na Słowacji. Od 2021 roku ceny wzrosły o 58 procent – z 8 345 euro do 13 187 euro. To wzrost prawie 1,5-krotny. Dla porównania, wynagrodzenia na Słowacji wzrosły o 33 procent – z 1 211 euro do 1 611 euro. Dynamika wzrostu cen samochodów znacznie przewyższyła dynamikę wzrostu dochodów, co drastycznie pogorszyło dostęp do aut.

Co to oznacza dla polskich kupujących?

Polska pozycja na tle Europy Środkowo-Wschodniej jest korzystna, ale nie powinna prowadzić do samozadowolenia. Choć potrzeba 5,3 miesiąca pensji na zakup samochodu, dla wielu polskich gospodarstw domowych to wciąż znaczna kwota – prawie półroczny zarobek brutto. Dla osób zarabiających poniżej średniej krajowej lub pracujących na umowę o dzieło ten wskaźnik jest jeszcze wyższy.

Warto również pamiętać, że średnia cena 51 120 zł dotyczy całego rynku aut używanych – od starszych modeli poniżej 20 tysięcy złotych po relatywnie nowe pojazdy kosztujące ponad 100 tysięcy. Rzeczywista cena pojazdu, który Cię interesuje, może być znacznie niższa lub wyższa. Dodatkowo, do ceny samochodu trzeba dodać koszty rejestracji, ubezpieczenia i ewentualnych napraw – co zwiększa rzeczywisty koszt nabycia.

Dane pochodzą z I kwartału 2026 roku i pochodzą od AURES Holdings, operatora sieci AAA AUTO, jednego z największych graczy na rynku aut używanych w Europie Środkowo-Wschodniej. Dane te odzwierciedlają sytuację na rynku wtórnym w trzech krajach i pokazują, że polska siła nabywcza jest zdecydowanie najlepsza w regionie.