Ile gwiazdek Euro NCAP ma Cupra Raval?

Wersja standardowa otrzymała cztery gwiazdki, natomiast z Safety Pack uzyskuje pięć gwiazdek. Różnica wynika z zaawansowanych systemów wspomagających kierowcę dostępnych w pakiecie.

Które chińskie samochody przeszły testy Euro NCAP 2026?

Testowane były trzy modele: GAC Aion UT, Geely E2 i Leapmotor B05. Wszystkie otrzymały pięć gwiazdek, co stanowi znaczący wynik dla producentów z Chin.

Jakie są nowe kryteria testów Euro NCAP od 2026 roku?

Nowe protokoły obejmują bardziej wymagające testy zderzeniowe oraz dokładniejszą ocenę systemów bezpieczeństwa aktywnego i wspomagającego kierowcę.

Co zawiera Safety Pack Cupry Raval?

Pakiet obejmuje predykcyjny adaptacyjny tempomat oraz Front Traffic Alert, czyli system ostrzegający przed zagrożeniami w ruchu poprzecznym.

Jak wzrosła liczba testowanych chińskich aut w Euro NCAP?

Od 2021 roku liczba ta wzrosła niemal dziesięciokrotnie, co odzwierciedla rosnące zainteresowanie bezpieczeństwem chińskich marek na rynkach europejskich.

Euro NCAP 2026: chińskie auta zaskakują, Cupra Raval potrzebuje pakietu

Nowe testy bezpieczeństwa Euro NCAP od 2026 roku przynoszą wyniki: trzy chińskie modele zdobywają pięć gwiazdek, a Cupra Raval osiąga cztery.

Druga seria testów Euro NCAP wdrażająca zaostrzony protokół od 2026 roku wykazała wyraźny podział w wynikach bezpieczeństwa między testowanymi modelami — trzy samochody z Chin uzyskały najwyższą ocenę, podczas gdy europejski konkurent bez dodatkowego wyposażenia pozostał poniżej tego poziomu.

Wyniki testów: przełom dla chińskich producentów

Badania przeprowadzone na czterech modelach — trzech chińskich (GAC Aion UT, Geely E2, Leapmotor B05) i jednym europejskim (Cupra Raval) — pokazują zmianę na rynku motoryzacji. Wszystkie trzy chińskie pojazdy osiągnęły pięć gwiazdek, podczas gdy Cupra Raval w wersji podstawowej uzyskała cztery gwiazdki. Jednak ta sama marka z dodatkowym Safety Packiem osiąga pięć gwiazdek, co wskazuje na znaczenie wyboru wyposażenia przy zakupie.

Jak wypadły poszczególne modele w szczegółowych testach?

Każdy samochód oceniany jest w czterech kategoriach, z których każda otrzymuje osobny wynik procentowy. Poniższa tabela pokazuje, jak poszczególne modele wypadły w zaostrzonych testach 2026:

Model	Ochrona zderzeniowa	Bezpieczeństwo po zderzeniu	Unikanie kolizji	Bezpieczna jazda
Leapmotor B05	92%	89%	77%	66%
Geely E2	86%	95%	72%	79%
GAC Aion UT	91%	88%	74%	66%
Cupra Raval (standard)	91%	95%	66%	58%
Cupra Raval (z Safety Pack)	91%	95%	66%*	58%*

*Cupra Raval z Safety Pack uzyskuje pięć gwiazdek dzięki systemom wspomagającym (predykcyjny adaptacyjny tempomat, Front Traffic Alert), choć wyniki w poszczególnych kategoriach pozostają na tym samym poziomie.

Gdzie leżą słabe punkty poszczególnych samochodów?

Analiza szczegółowych wyników ujawnia konkretne obszary, w których pojazdy wymagają ulepszeń. Leapmotor B05 wykazuje niższe wyniki w kategorii bezpieczna jazda (66%), co sugeruje mniejszą efektywność systemów wspomagających kierowcę w warunkach normalnej jazdy. Geely E2 ma słabszą ochronę nóg kierowcy w zderzeniu czołowym — to element, który producent powinien rozważyć w przyszłych wersjach. Cupra Raval w wersji standardowej znacznie słabiej radzi sobie w unikaniu kolizji (66%) i bezpiecznej jeździe (58%), co jest głównym powodem czterech gwiazdek zamiast pięciu.

Leapmotor B05 natomiast wyróżnia się pełnym punktacją w zderzeniach bocznych, co świadczy o solidnej konstrukcji karoserii w tym obszarze.

Co to oznacza dla kupujących w praktyce?

Wyniki testów Euro NCAP 2026 mają bezpośrednie przełożenie na decyzje zakupowe. Jeśli bezpieczeństwo jest priorytetem, wszystkie cztery testowane modele oferują wysoki standard — jednak Cupra Raval wymaga doposażenia w Safety Pack, aby osiągnąć pięć gwiazdek. To oznacza dodatkowy koszt, który powinien być uwzględniony w budżecie. Dla tych, którzy rozpatrują chińskie marki, wyniki GAC Aion UT, Geely E2 i Leapmotor B05 pokazują, że producenci z Chin poważnie traktują bezpieczeństwo i potrafią konkurować z europejskimi standardami.

Warto zwrócić uwagę na specjalizację każdego modelu: jeśli liczy się dla Ciebie ochrona w zderzeniach bocznych, Leapmotor B05 jest solidnym wyborem. Jeśli zależy Ci na systemach wspomagających normalną jazdę, Geely E2 wypadł lepiej. Dla użytkowników Cupry Raval decyzja jest jasna — Safety Pack nie jest luksusem, lecz inwestycją w pełny pakiet bezpieczeństwa.

Zmiana podejścia Euro NCAP: od 2021 roku dziesięciokrotny wzrost testów chińskich aut

Skalę zmian na rynku motoryzacji odzwierciedla fakt, że liczba testowanych chińskich samochodów wzrosła niemal dziesięciokrotnie od 2021 roku. To nie przypadek — producenci z Chin coraz bardziej liczą się na rynkach europejskich, a Euro NCAP dostosował swoje procedury, aby oceniać ich pojazdy na równych zasadach. Nowe protokoły od 2026 roku są bardziej wymagające, zarówno pod względem testów zderzeniowych, jak i oceny systemów bezpieczeństwa aktywnego.

Ta zmiana ma znaczenie dla wszystkich kupujących, niezależnie od marki — normy stają się ostrzejsze, co oznacza, że nawet pojazdy z pięcioma gwiazdkami muszą spełniać wyższe standardy niż kilka lat temu. To dobra wiadomość dla bezpieczeństwa na drogach, ale warto pamiętać, że porównywanie wyników z poprzednimi latami wymaga ostrożności.