Ile mocy ma silnik Kia Seltos 1.6 T-GDI?

Silnik benzynowy 1.6 T-GDI w Kii Seltos ma moc 180 KM i moment obrotowy 265 Nm, zapewniając wystarczającą dynamikę już przy niskich obrotach przy stosunkowo niskim zużyciu paliwa.

Kiedy będzie dostępna hybrydowa wersja Kia Seltos?

Hybrydowa wersja 1.6 GDI będzie dostępna w przyszłości, z mocą 154 KM w napędzie na przednie koła i 178 KM w wersji e-AWD z silnikiem elektrycznym na tylnej osi.

Jaka jest pojemność bagażnika Kia Seltos?

Pojemność bagażnika Kia Seltos wynosi 536 litrów, co jest znaczącą liczbą dla kompaktowego SUV-a i czyni go praktycznym dla rodzin.

Ile kosztuje Kia Seltos w Europie?

W Hiszpanii ceny zaczynają się od 28 030 euro za wersję Concept 4×2 z silnikiem benzynowym, a topowa X-Line 4×4 DCT kosztuje do 38 220 euro z promocjami.

Jakie systemy bezpieczeństwa ma Kia Seltos?

Seltos jest wyposażony w systemy wspomagania kierowcy poziomu 2, a wersja hybrydowa otrzyma system zdalnego parkowania, wraz z aktualizacjami bezprzewodowymi OTA i asystentem głosowym AI.

Kia Seltos: kompaktowy SUV z DNA nowej generacji Kii

Kia Seltos to kompaktowy SUV z benzynowym silnikiem 1.6 T-GDI i przyszłościową hybrydą.

Kia Seltos to kompaktowy SUV drugiej generacji z benzynowym silnikiem 1.6 T-GDI i przyszłościową wersją hybrydową, zaprojektowany specjalnie dla rynku europejskiego z nowoczesnym designem i intuicyjnym wnętrzem inspirowanym modelami elektrycznymi marki.

Europejskie strojenie i charakter jazdy

Testowana wersja benzynowa 1.6 T-GDI o mocy 180 KM i momencie obrotowym 265 Nm robi pozytywne wrażenie już od pierwszych kilometrów. Silnik nie jest głośny, wykazuje mocną dynamikę przy niskich obrotach i pozwala na rozsądne zużycie paliwa przy spokojnej jeździe. Kia deklaruje specjalne strojowanie dla Europy, które przekłada się na przyjemny samochód z dobrą izolacją akustyczną i zawieszeniem skutecznie tłumiącym nierówności dróg.

Samochód nie udaje sportowca, ale jest dynamiczny i przyjemny w prowadzeniu. Wyróżniają się trzy tryby jazdy — Eco, Normal i Sport — które rzeczywiście zmieniają charakter pojazdu. W trybie Eco Seltos staje się zrelaksowany, Normal oferuje naturalną równowagę do codziennego użytku, a Sport zwiększa natychmiastowość przepustnicy, dodając intensywności doświadczeniu jazdy bez zamieniania SUV-a w sportowiec. Układ kierowniczy jest precyzyjny i odpowiedni, a całość sprawia wrażenie wyważonej, dobrze zaprojektowanej całości.

Wymiary i praktyczność

Kia Seltos ma 4,43 metra długości, 1,83 metra szerokości i rozstaw osi 2,69 metra — należy do kategorii kompaktowych SUV-ów, ale z bardzo dobrze wykorzystanym nadwoziem. Pojemność bagażnika 536 litrów to znacząca liczba dla samochodu, który w wielu przypadkach będzie jedynym pojazdem w rodzinie. Wymiary i praktyczność sprawiają, że Seltos jest rozwiązaniem dla osób szukających kompromisu między zwinnością a przestrzenią.

Wnętrze z DNA nowej generacji Kii

Design wnętrza wyraźnie przypomina ostatnie modele Kii, szczególnie modele elektryczne EV3 i EV2. Każdy, kto jeździł nowszymi Kiami, od razu czuje się jak w domu. Układ ekranów, dźwignia zmiany biegów, główne elementy sterujące i logika obsługi są bardzo podobne — nie ma potrzeby uczenia się czegokolwiek ani szukania ukrytych funkcji.

Seltos jest wyposażony w zintegrowany ekran panoramiczny składający się z:

Komponent	Wielkość	Funkcja
Cyfrowy zestaw wskaźników	12,3 cala	Wyświetlanie informacji o jeździe
Ekran klimatyzacji	5,3 cala	Sterowanie klimatyzacją
Ekran multimedialny	12,3 cala	Nawigacja, multimedia, ustawienia

Niektóre wersje mogą mieć także oświetlenie ambientowe w 64 kolorach, panoramiczny dach, system dźwiękowy Harman Kardon, kluczyk cyfrowy, fotel kierowcy z funkcją relaksacyjną i odchylane tylne siedzenia. Ogólne wrażenie jest takie, że to nowoczesny, dobrze zaprojektowany i wygodny samochód.

Przyszłościowa hybrydowa wersja

Kia planuje wprowadzić hybrydową wersję 1.6 GDI, która będzie szczególnie interesująca dla europejskiego rynku. Wersja z napędem na przednie koła będzie miała moc 154 KM, a wersja z elektronicznym napędem na wszystkie koła (e-AWD) zwiększy ją do 178 KM. To będzie pierwsza w segmencie z systemem e-AWD opartym na silniku elektrycznym na tylnej osi bez mechanicznego połączenia między osiami.

Hybridowa wersja będzie również wyposażona w inteligentny system hamowania regeneracyjnego 3.0 oraz funkcję V2L, umożliwiającą zasilanie urządzeń zewnętrznych z samochodu — rozwiązanie dotychczas kojarzone głównie z modelami elektrycznymi. W wersji hybrydowej dostępny będzie również system zdalnego parkowania.

Wyposażenie technologiczne

Kia przenosi znaczną część swojej wiedzy technologicznej z modeli elektrycznych do Seltosa, ale stosuje ją w SUV-ie z konwencjonalnymi układami napędowymi. Seltos będzie wyposażony w systemy wspomagania kierowcy poziomu 2, aktualizacje bezprzewodowe (OTA), usługi sieciowe i asystenta głosowego opartego na sztucznej inteligencji. To może być jeden z największych atutów modelu — oferuje wrażenia z jazdy bardzo zbliżone do samochodów elektrycznych Kii, nie zmuszając klienta do przejścia na napęd elektryczny.

Ceny i dostępne wersje

W Hiszpanii gama Kia Seltos będzie oferowana w różnych wersjach wyposażenia: Concept, Drive, GT-Line i X-Line. GT-Line ma bardziej sportowy charakter, a X-Line charakteryzuje się bardziej surową estetyką.

Wersja	Cena (euro)	Napęd
Concept 4×2	od 28 030	Przednie koła
Drive	od 30 030	Przednie koła
GT-Line 4×2 DCT	od 35 430	Przednie koła
X-Line 4×4 DCT	do 38 220	Wszystkie koła

Pakiet Comfort kosztuje dodatkowe 1000 euro i jest bardzo podstawowy, ale wpisuje się w rozsądną cenę.

Co to oznacza dla kupującego

Kia Seltos to samochód dla osób szukających kompaktowego SUV-a z nowoczesnym designem, intuicyjnym wnętrzem i europejskim strojowaniem, bez konieczności przechodzenia na napęd elektryczny. Przyszłościowa hybrydowa wersja z systemem e-AWD i funkcją V2L będzie szczególnie atrakcyjna dla tych, którzy chcą technologicznych innowacji przy zachowaniu tradycyjnego napędu. Pojemność bagażnika 536 litrów i praktyczne wymiary sprawiają, że Seltos jest realną alternatywą dla rodzin szukających jedynego pojazdu, łączącego dynamikę jazdy z codzienną użytecznością. Początkowa cena 28 030 euro czyni go dostępnym dla szerszej grupy nabywców, a bogatą gamę wyposażenia można dostosować do indywidualnych potrzeb.