Jaki silnik ma Ford Raptor T1+?

Ford Raptor T1+ wyposażony jest w 5-litrowy silnik V8 Coyote z napędem na cztery koła i 6-stopniową sekwencyjną skrzynią biegów Sadev. To potężna jednostka zapewniająca wysoką moc w trudnych warunkach terenowych.

Kiedy Energylandia Rally Team zacznie jeździć Fordem Raptorem?

Zespół rozpocznie przejście na Forda Raptora T1+ od rajdu Baja Aragón w Hiszpanii w dniach 24–26 lipca, kontynuując przygotowania w kolejnych rundach mistrzostw świata.

Kto wspiera Energylandię Rally Team w przejściu na nowy samochód?

Zespół M-Sport, odpowiedzialny za budowę i rozwój Raptora T1+ wraz z Ford Racing, zapewnia profesjonalne wsparcie, wymianę informacji i przygotowanie technicznego samochodu.

Ile czasu ma Energylandia na przygotowanie się do Rajdu Dakar 2027?

Zespół ma pół roku na naukę obsługi nowego samochodu i przygotowanie się do najtrudniejszego rajdu świata, który odbędzie się w 2027 roku.

Jakie są zalety konstrukcji Forda Raptora T1+ w rajdach terenowych?

Raptor T1+ wyróżnia się niskim środkiem ciężkości, który ogranicza przechyły nadwozia i poprawia prowadzenie. Ponadto ma ogromny potencjał do dalszego rozwoju i jest używany przez zespoły fabryczne w Rajdzie Dakar.

Ford Raptor T1+ dla polskich rajdowców. Nowa era Energylandii

Energylandia Rally Team przechodzi na Forda Raptora T1+ ze wsparciem M-Sport. Poznaj parametry samochodu i plan przygotowań do Rajdu Dakar 2027.

Ford Raptor T1+ ze wsparciem zespołu M-Sport stał się nowym narzędziem polskiego zespołu Energylandii Rally Team w przygotowaniach do Rajdu Dakar 2027. Zmiana platformy to strategiczny krok, który ma podnieść konkurencyjność załóg na najwyższym poziomie motorsportu terenowego.

Energylandia Rally Team, rodzinny polski zespół rajdowy, podjął decyzję o przejściu na nową konstrukcję z myślą o przyszłorocznych wyzwaniach. Zmiana dotyczy dwóch załóg: Eryka Goczała z pilotem Szymonem Gospodarczykiem oraz Marka Goczała z pilotem Maciejem Martonem. Obydwie pary będą testować Forda Raptora T1+ w ramach mistrzostw świata w rajdach terenowych (FIA W2RC) przed finałowym przygotowaniem do Rajdu Dakar.

Parametry techniczne Forda Raptora T1+

Pod maską Forda Raptora T1+ znajduje się potężny 5-litrowy silnik V8 Coyote, który zapewnia wysoką moc niezbędną w ekstremalnych warunkach terenowych. Samochód wyposażony jest w napęd na cztery koła oraz 6-stopniową sekwencyjną skrzynię biegów Sadev, umożliwiającą szybkie przełączanie biegów podczas jazdy po trudnym terenie.

Jedną z kluczowych zalet konstrukcji jest niezwykle niski środek ciężkości, który ogranicza przechyły nadwozia i znacząco poprawia prowadzenie samochodu. Pomimo imponujących rozmiarów i mocy, Raptor T1+ zachowuje zwinność i precyzję manewrowania, co jest kluczowe w rajdach terenowych.

Plan przygotowań: trzy rundy mistrzostw świata

Przejście Energylandii Rally Team na nową platformę będzie stopniowe i zaplanowane. Zespół rozpocznie od rajdu Baja Aragón w Hiszpanii (24–26 lipca), gdzie po raz pierwszy będzie jeździć Fordem Raptorem T1+. To będzie okazja do pierwszych testów i nauki obsługi nowego samochodu w rzeczywistych warunkach konkurencyjnych.

Dalsza część przygotowań obejmuje dwie kolejne rundy mistrzostw świata w rajdach terenowych:

Rajd	Data	Lokalizacja
Baja Aragón	24–26 lipca	Hiszpania
Rallye du Maroc	28 września–3 października	Maroko
Abu Dhabi Desert Challenge	22–27 listopada	Zjednoczone Emiraty Arabskie

Eryk Goczał i jego pilot Szymon Gospodarczyk już przechodzą pierwsze testy w Maroku. Pierwsze wrażenia z jazdy Fordem Raptorem T1+ są niezwykle pozytywne. Goczał przyznaje, że jest w szoku z możliwości, jakie daje nowy samochód, i zdaje sobie sprawę, że zespół ma pół roku na naukę i odpowiednie wykorzystanie potencjału pojazdu.

Wsparcie M-Sport: profesjonalizm na najwyższym poziomie

Klucz do sukcesu Energylandii Rally Team to bliska współpraca z zespołem M-Sport, który odpowiada za budowę i rozwój Forda Raptora T1+ wraz z Ford Racing. M-Sport to legenda motorsportu terenowego z dziesiątkami lat doświadczenia na najwyższym poziomie różnych dyscyplin.

Dzięki wsparciu Brytyjczyków polskie załogi mają dostęp do profesjonalnego podejścia, odpowiedniego poziomu wymiany informacji i znaczącego wsparcia technicznego. To pierwsza sytuacja, w której Energylandia Rally Team dysponuje samochodami na poziomie zespołów fabrycznych, co stanowi ogromny skok jakościowy.

Marek Goczał podkreśla, że wyczuwalny jest profesjonalizm i duże zaangażowanie zespołu M-Sport. Zarówno on, jak i pozostałe członki zespołu patrzą z optymizmem w przyszłość, widząc w Fordzie Raptorze T1+ narzędzie o ogromnym potencjale do dalszego rozwoju.

Co to oznacza dla przyszłości Energylandii Rally Team

Przejście na Forda Raptora T1+ to nie tylko zmiana samochodu, ale również zmiana mentalności i podejścia do przygotowań. Dla polskiego zespołu to szansa na wyrównanie szans z międzynarodową konkurencją. Rajd Dakar 2027 będzie testem, czy inwestycja w nową platformę i współpracę z M-Sport przyniosła oczekiwane rezultaty.

Trzy rundy mistrzostw świata w rajdach terenowych przed Dakarem to idealna okazja do nauki, testowania różnych konfiguracji i przygotowania się do najtrudniejszego rajdu świata. Każdy start to kolejna lekcja, każdy kilometr to budowanie doświadczenia z nowym samochodem.

Energylandia Rally Team wkracza w nową erę, gdzie profesjonalizm, nowoczesna technika i doświadczenie międzynarodowych partnerów mogą być kluczem do osiągnięcia celów na najwyższym poziomie motorsportu terenowego.