29 lipca 2026
Porady Kupującego

Caritas kupiła 5 busów dla niepełnosprawnych. Ile kosztowało?

Caritas Archidiecezji Wrocławskiej zakupiła pięć samochodów przystosowanych do przewozu osób z niepełnosprawnościami. Pojazdy trafiły do trzech placówek.

Autor: Marta Drzewiecka, 26 czerwca 2026
A woman in a wheelchair uses a lift to board an accessibility van assisted by a driver.
Fot. DΛVΞ GΛRCIΛ / Pexels · Pexels License

Caritas Archidiecezji Wrocławskiej zakupiła pięć nowych busów przystosowanych do przewozu osób z niepełnosprawnościami, w tym osób poruszających się na wózkach inwalidzkich, które trafiły do trzech placówek w Dobroszycach, Henrykowie i Małkowicach. Inwestycja, której łączna wartość wyniosła 872 070 zł, stanowi odpowiedź na rosnące potrzeby transportowe podopiecznych organizacji i umożliwia im dostęp do rehabilitacji, edukacji, opieki medycznej oraz aktywnego uczestnictwa w życiu społecznym.

Gdzie trafiły nowe pojazdy?

Pięć busów rozdzielono między trzy kluczowe placówki Caritas. Warsztatu Terapii Zajęciowej w Małkowicach przypadł jeden pojazd, który codziennie obsługuje uczestników zajęć terapeutycznych. Specjalny Ośrodek Szkolno-Wychowawczy Caritas w Dobroszycach otrzymał drugi bus, a dwa kolejne pojazdy trafiły do Henrykowa – do Domu Opieki oraz Warsztatu Terapii Zajęciowej.

Rozdział pojazdów uwzględnił skalę potrzeb każdej placówki. Bus w Małkowicach, obsługujący Warsztat Terapii Zajęciowej, stanowi najintensywniej eksploatowany pojazd. Jak podkreśla Marcin Seretny, dyrektor Domu św. Józefa w Małkowicach, samochód pokonuje średnio około 270 km dziennie, co daje ponad 50 tysięcy kilometrów rocznie. Dla porównania – to dystans równoważny okrążeniu całego świata w ciągu jednego roku. Bez sprawnego transportu wielu uczestników nie miałoby możliwości regularnego udziału w terapii, co podkreśla krytyczne znaczenie tej inwestycji dla funkcjonowania warsztatu.

Jakie wyposażenie mają nowe busy?

Wszystkie zakupione pojazdy wyposażone są w rampy lub najazdy umożliwiające bezpieczny transport osób poruszających się na wózkach inwalidzkich. To rozwiązanie eliminuje bariery architektoniczne i umożliwia niezależny, godny dostęp do transportu dla osób z niepełnosprawnościami ruchowymi. Wyposażenie pojazdu nie ogranicza się jedynie do technicznego przystosowania – pojazdy są również przygotowane do codziennej obsługi osób wymagających specjalistycznego transportu.

Dla Specjalnego Ośrodka Szkolno-Wychowawczego w Dobroszycach nowy bus oznacza możliwość poszerzenia oferty edukacyjnej. Jak zaznacza Krzysztof Gawroński, dyrektor Centrum Osób Niepełnosprawnych Caritas w Dobroszycach, samochód umożliwia dzieciom i młodzieży docieranie do miejsc kultury, uczestniczenie w wycieczkach edukacyjnych i poznawanie świata. To również szansa na budowanie relacji z rówieśnikami, integrację ze środowiskiem lokalnym i zdobywanie doświadczeń, które dla wielu młodych ludzi są czymś naturalnym, ale dla podopiecznych ośrodka wymagają specjalistycznego transportu.

Znaczenie dla osób starszych i schorowanych

Dla Domu Opieki w Henrykowie nowy pojazd ma szczególne znaczenie. Jak podkreśla Andrzej Duda, kierownik Warsztatu Terapii Zajęciowej w Henrykowie, pojazd umożliwia bezpieczny transport do lekarzy specjalistów, na badania, konsultacje czy zabiegi. Dla osób starszych, często schorowanych i wymagających stałej opieki, odpowiednio przystosowany samochód nie jest luksusem – to niezbędny element dostępu do opieki zdrowotnej. Bez takiego pojazdu realizacja wielu wyjazdów do placówek medycznych byłaby bardzo trudna, a czasem wręcz niemożliwa.

Finansowanie inwestycji

ParametrWartość
Liczba zakupionych busów5
Łączna wartość pojazdów872 070 zł
Dofinansowanie PFRON741 019,25 zł
Udział dofinansowania84,9%
Średni przebieg dziennie (bus w Małkowicach)270 km
Przebieg roczny (bus w Małkowicach)50 000+ km

Zakup nowych samochodów był możliwy dzięki wsparciu Państwowego Funduszu Rehabilitacji Osób Niepełnosprawnych w ramach programu likwidacji barier transportowych. Dofinansowanie wyniosło 741 019,25 zł, co stanowi 84,9 procent całkowitej wartości inwestycji. Pozostałą część sfinansowała sama Caritas, co świadczy o zaangażowaniu organizacji w realizację swoich celów społecznych.

Co to oznacza dla podopiecznych?

Inwestycja Caritas Archidiecezji Wrocławskiej w pięć nowych busów przystosowanych do przewozu osób z niepełnosprawnościami ma wymiar zarówno praktyczny, jak i społeczny. Na poziomie praktycznym pojazdy umożliwiają codzienną obsługę uczestników terapii, uczniów i seniorów, którzy bez specjalistycznego transportu byliby izolowani od dostępu do edukacji, opieki zdrowotnej i aktywności społecznej. Na poziomie społecznym pojazdy stanowią narzędzie integracji – umożliwiają młodzieży z niepełnosprawnościami uczestniczenie w wycieczkach, poznawanie świata i budowanie relacji z rówieśnikami, a osobom starszym zapewniają godny dostęp do niezbędnej opieki medycznej.

Program likwidacji barier transportowych, z którego pochodziło dofinansowanie, odpowiada na realną potrzebę społeczną. Osoby z niepełnosprawnościami ruchowymi stanowią znaczną część społeczeństwa, a dostęp do specjalistycznego transportu jest warunkiem ich pełnego uczestnictwa w życiu społecznym i zawodowym. Zakup pięciu busów przez Caritas to inwestycja, która będzie służyć podopiecznym organizacji przez wiele lat, umożliwiając im niezależność i godność w codziennym funkcjonowaniu.

Najczęstsze pytania

Ile busów kupiła Caritas Wrocław i na co je przeznaczono?

Caritas Archidiecezji Wrocławskiej zakupiła pięć samochodów przystosowanych do przewozu osób z niepełnosprawnościami. Pojazdy trafiły do Warsztatu Terapii Zajęciowej w Małkowicach, Specjalnego Ośrodka Szkolno-Wychowawczego w Dobroszycach oraz do Domu Opieki i Warsztatu Terapii Zajęciowej w Henrykowie.

Ile kosztowały nowe busy dla Caritas?

Łączna wartość pięciu zakupionych pojazdów wyniosła 872 070 zł. Państwowy Fundusz Rehabilitacji Osób Niepełnosprawnych dofinansował zakup kwotą 741 019,25 zł w ramach programu likwidacji barier transportowych.

Jakie wyposażenie mają nowe busy dla niepełnosprawnych?

Wszystkie zakupione busy wyposażone są w rampy lub najazdy umożliwiające bezpieczny transport osób poruszających się na wózkach inwalidzkich, co zapewnia dostęp do rehabilitacji, edukacji i opieki medycznej.

Ile kilometrów dziennie przejeżdża bus w Małkowicach?

Bus w Warsztacie Terapii Zajęciowej w Małkowicach pokonuje średnio około 270 km dziennie, co daje ponad 50 tysięcy kilometrów rocznie, obsługując uczestników terapii zajęciowej.

Skąd pochodziło dofinansowanie na zakup busów?

Zakup nowych samochodów był możliwy dzięki wsparciu Państwowego Funduszu Rehabilitacji Osób Niepełnosprawnych w ramach programu likwidacji barier transportowych.

Na podstawie: wroclaw.gosc.pl. Tekst opracowany redakcyjnie.